Где дешевле иномарка

Введение единой валюты не выровняло цены на автомобили в странах Евросоюза. Если постараться, то при покупке новой легковушки в Европе можно существенно сэкономить.

Вот уже четыре месяца жители большинства европейских стран получают зарплату и расплачиваются в магазинах единой валютой – евро. Но это совсем не значит, что цены на различные товары во всех странах одинаковы. Введение евро только облегчило поиски более выгодных вариантов покупки машин – теперь сравнивать цены на одинаковые модели стало гораздо проще.

Единые цены – только на Porsche

Стоимость новых автомобилей так и не пришла к единому показателю в объединенной Европе. Правда, европейцы стремятся к этому, но пока одинаковых цен на одни и те же модели автомобилей добились очень немногие производители. Причиной этого являются различные налоги на автомобили в странах Старого Света. Некоторые автопроизводители уже достигли первых результатов в создании единой цены. Например, стоимость Porsche во всех странах Евросоюза одинакова – от 36300 евро за базовую модель Boxter. BMW также установила единые цены на новую модель 7-й серии (базовая комплектация 735i стоит 64000 евро, 745i – от 71000 евро). А вот с другими моделями пока не все так однозначно – например, для BMW 318і разница между самой низкой (в Финляндии) и самой высокой ценой (в Австрии) составляет 11,6%. Mercedes добивается, чтобы разница между ценами в странах Европы не превышала 12%. Другие автопроизводители только берутся за выравнивание цен либо ждут установления во всех странах еврозоны одинаковых законов налогообложения. Поэтому у некоторых марок легковушек различия между ценами на одну и ту же модель составляют до 30% и более. Такой разницей могут воспользоваться и те украинцы, которые предпочитают покупать автомобили в Европе. Однако следует помнить, что при ввозе в Украину таможенная очистка купленного в Европе автомобиля увеличит его стоимость в среднем на 30-35% (растаможка автомобилей с большим объемом двигателя обойдется дороже).

В Германии – дороже всего

По результатам исследований, проведенных немецким журналом AutoBild, самые низкие цены на новые легковушки – в Испании. Выгоднее всего ездить туда за Opel Corsa – на Пиренеях эта модель с литровым двигателем стоит на 2600 евро дешевле, чем в Германии. Также в испанских автосалонах выгодно покупать Ford Focus и Mondeo (см. таблицу). Второе место принадлежит Италии, затем следуют Бельгия и Нидерланды. Несколько ниже, чем в Германии, австрийские цены. Учитывая близость этой страны к Украине, многие модели выгоднее покупать именно там. А в Германии ни один из представленных автомобилей не стоит дешевле, чем в других странах, где в качестве валюты «ходит» евро.

Кроме того, в разных странах сильно отличается стоимость дополнительного оборудования. Например, в жаркой Испании без кондиционера просто невозможно ездить, поэтому здесь для Fiesta он стоит 320 евро, а в Нидерландах стоимость доукомплектации – почти в два раза больше (627 евро). Если бы не налоги...

Но есть в Европе страны, куда ездить за автомобилями не стоит. В Финляндию, Грецию и Ирландию не рекомендуется ехать за машиной даже в том случае, если она намного дешевле, чем в соседних странах. Например, в Финляндии на первый взгляд новые автомобили значительно дешевле, чем в Германии и у ее ближайших соседей. Но при покупке на новую машину насчитывается 100-процентная пошлина, которая не возвращается даже в случае вывоза машины из страны. В Греции, где цены также доступны, при покупке взимается налог, который зависит от рабочего объема двигателя и тоже не возвращается при вывозе машины за пределы страны. А в Ирландии автомобили не только продаются по одним из самых высоких цен в еврозоне, но еще и с правым рулем, так что ехать туда можно только на экскурсию, а уж никак не за новой машиной.

Таким образом, самые дешевые автомобили надо искать в Испании, Италии и Бельгии.
Сравнительные цены в странах Европы (автомобили в стандартной комплектации)
Марка Рабочий объем двигателя Мощность, кВт/л.с. Германия Бельгия Финляндия Франция Греция Италия Ирландия Люксембург Нидерланды Австрия Португалия Испания
Audi A4 2.0 96/130 21300 21100 14900 20600 22100 23000 23300 21300 21600 20300 22424
Audi A6 TDI 2.5 132/180 31400 33300 24500 31600 - 32400 36100 31200 30300 30900- - 35991
BMW 320i Limousine 2.2 125/170 24800 22500 17400 24400 24700 23900 28200 22700 24900 25100 26500 24500
Fiat Punto 1.2S 1.2 44/60 8800 7500 5600 7600 8200 7900 10900 7600 7900 8400 7800 7600
Ford Focus 1.4 55/75 11900 11500 8300 11000 11100 - 12200 11500 9200 10800 - 8700
Ford Mondeo Turnier 1.8 81/110 17300 16500 11100 14200 - 16500 17900 16400 13200 15900 13200 13100
Mercedes C 220 CDI Classic 2.2 105/143 25000 25800 20400 24500 - 24600 31300 24300 23900 25100 25500 24200
Mercedes A 160 Classic 1.6 75/102 15300 - 11100 15000 15500 15400 17800 14500 15200 16500 - 14600
Opel Astra 16V 1.6 74/100 12800 11800 8000 12600 - 11800 11700 12200 11400 12600 11200 11000
Opel Corsa 12V 1.0 43/58 9200 8600 5800 7500 9600 7800 9100 8600 7800 7900 7600 6600
Opel Zafira 16V 1.6 74/100 15900 14200 11000 13600 14900 14200 15500 14700 11900 15400 13600 12400
Peugeot 206 1.4 55/75 10400 9300 6300 9100 10100 8400 11100 9200 9600 9400 8400 8700
Renault Twingo 1.2 43/58 7800 7700 5200 7300 8200 6700 - 7300 7800 7900 6900 7200
Renault Clio 1.2 55/75 9000 8300 6800 8400 8400 8200 8900 8300 8400 8900 8500 8700
Skoda Octavia TDI 1.9 81/110 18300 14300 11700 16300 - 17500 18800 14800 16500 17100 - 17400
Smart&Pure 0.6 40/55 7700 7000 - 7400 7600 6900 - 6900 7400 7300 - 7000
Toyota Yaris 1.0 50/68 8800 7800 6000 7900 8100 8000 8600 7800 7900 8600 7700 7600
VW Golf 1.6 75/102 14900 12400 9900 13100 15300 12700 13000 12700 13200 14200 14400 13200
VW Polo 1.4 55/75 10800 9700 6800 9700 9900 8900 11800 9700 9300 10300 9000 9900
VW Passat TDI 1.9 96/130 20900 18800 15300 18500 - 19200 21700 18900 19000 19500 19800 18900

«-» – не поставляется;

По данным AutoBild

Сергей Матусяк
По материалам AutoBild (SZ)
http://www.autocentre.ua



Украинская баннерная сеть

Hosted by   elektrod.com.ua